مهدي كريّم
أخبار الآن | سنغافورا – telegraph
أشار بحث جديد الى أن فيروس كورونا يمكن أن ينتشر في المباني عبر أنظمة تكييف الهواء، وذلك بعد أن وجد العلماء آثار الفيروس في قناة هواء إحدى المستشفيات.
تشير نتائج تحليل المسح للغرف المستخدمة من قبل ثلاثة مرضى فيروس كورونا إلى أن المرض قد يكون معديا أكثر مما كان يعتقد سابقًا.
على الرغم من أن المريض كان يعاني من أعراض “خفيفة” فقط ، إلا أن علماء من المركز الوطني للأمراض المعدية في سنغافورة وجدوا أدلة على وجود الفيروس في عوادم الهواء بالمستشفى. وقالوا إن هذا “يوحي بأن قطرات صغيرة محملة بالفيروسات قد تكون شُرِّدت بسبب تدفق الهواء وترسبت على معدات”.
يأتي الأمر كما قال كبير المستشارين العلميين للحكومة ، السير باتريك فالانس ، إن المسؤولين يفكرون في عزل أسر بأكملها في محاولة للسيطرة على الفيروس في بريطانيا.
حاليًا ، يحذر المسؤولون الأشخاص المصابين بالأعراض لتقليل الاتصال إلى أقصى حد ممكن ، لكنهم لا ينصحون بالبقاء في المنزل أيضًا.
انتقد البروفيسور جوناثان بول ، أستاذ علم الفيروسات في جامعة نوتنجهام ، فكرة عزل جميع أفراد الأسرة ، قائلاً: “ليست هناك حاجة لعزل عائلة بأكملها لأن أي شخص غير مصاب لا يشكل أي خطر”.
وأضاف “ينبغي على من هم في عزلة محاولة تقليل التفاعلات مع أفراد الأسرة خلال فترة العزلة واتباع نصيحة العزلة الذاتية على الموقع الحكومي”.
البحث من سنغافورة، له آثار على سلامة الأشخاص الذين يستخدمون المباني التي تعيد تدوير الهواء الداخلي. الأمر نفسه ينطبق على سفن الرحلات البحرية ، والتي تستخدم عادةً مزيجًا من الهواء المعاد تدويره بالفعل داخل السفينة والهواء النقي من الخارج لتوفير التكاليف.
وتأتي هذه النتائج بعد إصابة أكثر من 700 شخص بفيروس كورونا وتوفي خمسة على الأقل على متن سفينة دايموند برينس. قال الخبراء إن سياسة الحجر الصحي للسفينة بأكملها في اليابان حولتها إلى “أرض خصبة” لـ Covid-19.
تنتظر سفينة سياحية أخرى ،وهي “الأميرة الكبرى”، قبالة ساحل كاليفورنيا بينما تجرى الاختبارات على عشرات الركاب.
وفي الوقت نفسه ، هدد الأطباء في مالطا بالإضراب إذا سمحت السلطات بدخول أوبرا MSC ، التي تقل 2302 راكبًا.
في بداية انتشار الفيروس ، الذي تسبب الآن 3412 حالة وفاة ، يشتبه علماء الفيروسات أن Covid-19 يتطلب قطرات أكبر وأثقل من أجل البقاء خارج الجسم. ومع ذلك ، فإن حقيقة أنه يبدو على قيد الحياة على قطرات أصغر وأخف وزنا – على غرار الإنفلونزا الموسمية – يجعلها أكثر معدية.
وقال البروفيسور جيمس ج. دواير ، من جامعة بوردو في إنديانا: “من الممارسات المعتادة لأنظمة تكييف الهواء لسفن الرحلات البحرية أن تخلط الهواء الخارجي مع الهواء الداخلي لتوفير الطاقة”.
“المشكلة هي أن هذه الأنظمة لا يمكنها تصفية جزيئات أصغر من 5000 نانومتر. إذا كان فيروس التاج هو بنفس حجم سارس ، الذي يبلغ قطره 120 نانومتر ، فإن نظام تكييف الهواء سينقل الفيروس إلى كل كابينة. يمكن لسفن الرحلات البحرية تقليل هذه المشكلة عن طريق استخدام الهواء الخارجي وعدم إعادة تدويره “.
وجاءت الدراسة السنغافورية في الوقت الذي سعت فيه شركات الطيران لطمأنة الركاب بأن أنظمة تهوية الطائرات لا تعيد تدوير فيروس كورونا.
مصابون بفيروس كورونا يتحدون المرض بالرقص والغناء
مصابون بفيروس كورونا يكافحون المرض بالرقص والغناء والكمامات على وجوههم.
مصدر الصورة: Getty images
للمزيد:
بريطانيا.. تفشي فيروس كورونا يمكن أن يؤدي الى ضرب نظام العدالة الجنائية!
إليكم بعض ”الأشياء“ التي تقتل أشخاصاً كل يوم أكثر مما تسبب به Covid-19 حتى الآن
