يحذر الخبراء شركات الطيران من توخي المزيد من الحذر عند إعادة تنشيط الطائرات التي تركت في المخازن أثناء الوباء.

الصدأ وأخطاء الصيانة وحتى أعشاش الحشرات يمكن أن تكون أخطارًا محتملة لإعادة دخول الطائرات إلى الخدمة.

تسببت قيود السفر في انخفاض كبير في الطيران، مع وضع العديد من الطائرات في أماكن تخزين.

ونتيجة لذلك ، حدث ارتفاع كبير في عدد المشكلات المبلغ عنها مع عودة الطائرات إلى الخدمة.

قال جريج والدرون ، مدير التحرير في آسيا لمجلة الطيران FlightGlobal: “سيكون لكل طائرة مجموعة محددة من التعليمات الخاصة بالصيانة”.

واحدة من أكثر المشاكل إثارة للقلق هي زيادة عدد طرق الهبوط التي يتم التعامل معها بشكل سيئ.

فقد ارتفع عدد ما يسمى بـ “الطرق غير المستقرة” بشكل حاد هذا العام ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).

يمكن أن تؤدي إلى هبوط صعب أو تجاوز المدرج أو حتى إلى حوادث.

 

تحطم الطائرات

 

في مايو (أيار)، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الباكستانية بعد اقتراب غير مستقر ، مما أسفر عن مقتل 97 شخصًا ، بينما توفي 18 شخصًا في تحطم طائرة تابعة لشركة طيران الهند إكسبريس عند هبوطها في أغسطس (آب)، أيضًا بعد اقتراب غير مستقر.

ويقول الخبراء إن الطيارين قد يحتاجون إلى توخي الحذر أكثر من المعتاد عند دخولهم الخدمة مرة أخرى.

وأضاف والدرون: “يمكن أن يكون تحليق الطائرة أمرًا تقنيًا تمامًا، إذا لم تكن قد فعلت ذلك منذ فترة ، فمن المؤكد أنها ليست سهلة مثل ركوب الدراجة”.

ومع ذلك ، قال والدرون إن “شركات الطيران تدرك هذه المشكلة وفي كثير من الحالات حجزت وقتًا إضافيًا لطياريها في أجهزة محاكاة الطيران”.

وعادةً ما تخضع الطائرات المخزنة لجدول صيانة روتيني للتأكد من استعدادها للعودة إلى الخدمة عندما تتحسن الأعمال.

 

إن كنت تخشى السفر جواً في زمن الكورونا أعد حساباتك بعد هذه الدراسة
إن كنت تخشى السفر جواً في زمن الكورونا أعد حساباتك بعد هذه الدراسة الحديثة ، اذ وجدت دراسة طبية جديدة صدرت من جامعة هارفارد الأمريكية، أنه يمكن تقليل مخاطر التقاط عدوى فيروس كورونا المستجد على متن الطائرات إذا تم اتباع الإجراءات الصحية المعروفة.