أخبار الآن | الولايات المتحدة الأمريكية – history

من الصعب تخيل زعيم أمريكي يسمح بإسقاط طائرة مدنية. لكن في الساعة الأولى التي أعقبت هجمات 11 سبتمبر (أيلول) 2001 ، عندما كان من غير الواضح عدد طائرات الركاب التي قام الإرهابيون بتفخيخها، لم يكن هناك خيار خر.
ومن غير الواضح أن القرار جاء مباشرة من شخص ما في سلسلة القيادة التنفيذية ، التي تمتد من الرئيس إلى وزير الدفاع وصولاً إلى القادة العسكريين. تم عزل الرئيس جورج دبليو بوش ، الذي بدأ اليوم في حدث تعليمي في ولاية فلوريدا، وكان محبطًا بسبب الإجراءات المصممة على إبقائه في مأمن من العاصمة.
فأصبح نائب الرئيس تشيني ، الموجود في قبو تحت البيت الأبيض ، في موقع صنع القرار.
بعد لحظات من تحطم الطائرة الثانية في البرج الجنوبي لمركز التجارة العالمي في الساعة 9:03 ، أصبح من الواضح أن أمريكا تتعرض للهجوم. بعد أن رصد الرادار طائرة متجهة إلى البيت الأبيض مباشرة ، تم إخلاء القصر التنفيذي وسرعان ما قام عملاء الخدمة السرية بحماية كبار المسؤولين في الإدارة الأمريكية في ممرات الطابق السفلي وصولاً إلى مخبأ تحت الأرض يعود إلى حقبة الحرب الباردة. خلال الساعة الأولى هناك ، ساد الفوضى عندما شاهد الفريق الأخبار تتكشف على شاشة التلفزيون ويكافح لجمع معلومات موثوقة عن الهجوم غير المسبوق من إدارة الطيران الفيدرالية والوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ والوكالة المركزية للمخابرات والبنتاغون. تدور أكثر الأسئلة إلحاحًا حول عدد الطائرات التي بقيت في السماء ، وعدد الطائرات التي استولت عليها القوات المعادية ، وماذا يجب أن يفعلوا حيال ذلك.
يعود تاريخ مخبأ البيت الأبيض ، المعروف رسميًا باسم مركز عمليات الطوارئ الرئاسي (PEOC) ، إلى الحرب العالمية الثانية ، عندما أنشأ المسؤولون مخباً متواضعًا لفرانكلين روزفلت في حالة وقوع هجوم ألماني مفاجئ على العاصمة. قام هاري ترومان بتوسيع المنشأة بشكل كبير خلال الحرب الباردة كجزء من عملية تجديد كبيرة للبيت الأبيض خلال فترة رئاسته. في السنوات التي تلت ذلك ، تم تحديث المستودع التكنولوجي ؛ وبينما استخدمه المسؤولون والرؤساء كجزء من التدريبات والتمارين ، لم يتم استخدامه قط للغرض المقصود منه – حتى 11 سبتمبر (أيلول).
ومع ذلك ، يتم تشغيل المنشأة على مدار 24 ساعة في اليوم ، وفي ذلك الصباح كان الفريق المناوب يجتمع لحضور اجتماع الموظفين العادي صباح الثلاثاء عندما تم ضرب الأبراج. في غضون دقائق ، وصل نائب الرئيس تشيني ومسؤولون آخرون. كان قائد القوات البحرية أنتوني بارنز في ذلك الصباح ، وفي أول مقابلة له ، يتذكر أنه نظر من حوله ورأى مستشارة الأمن القومي كوندوليزا رايس ومديرة الاتصالات بالبيت الأبيض كارين هيوز ومساعدة تشيني ماري ماتالين ووزيرة النقل نورمان مينيتا.
يوضح بارنز ، الذي خدم في الحادي عشر من سبتمبر في منصب يُعرف باسم نائب مدير برامج الطوارئ الرئاسية:”إن PEOC ليست غرفة واحدة ؛ هناك ثلاث أو أربع غرف. غرفة العمليات هي المكان الذي كان فيه الفريق يقوم بإجراء مكالمات هاتفية. ثم هناك مساحة لقاعة المؤتمرات التي كان السيد تشيني وكوندي رايس فيها – تلك هي المساحة التي كانت بها شاشات التليفزيون والهواتف وأي شيء آخر. ”
في الدقائق الافتتاحية للاستجابة للأزمة ، ما زال المسؤولون يحاولون فهم ما كان يحدث – خاصة وأن الكلمة جاءت في حوالي الساعة 9:37 صباحًا بأن الجهة الغربية للبنتاغون قد تعرض للضرب أيضًا ، مستهدفًا من قبل الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 77 ، التي اختطفت من دوليس مطار دولي.
يتذكر بارنز: “كان في تلك الساعة الأولى الكثير من المعلومات الخاطئة”. “كان من الصعب معرفة ما هي الحقيقة. لم نتمكن من تأكيد الكثير من هذه الأشياء:.
من اللافت للنظر أن وزير الدفاع دونالد رامسفيلد ، أصبح رسمياً الشخص الثاني في سلسلة القيادة العسكرية ، خرج من جناحه في البنتاغون في لحظات بعد الهجوم وذهب إلى موقع تحطم الطائرة شخصيا. بموجب بروتوكولات النظام السري المعروف باسم “استمرارية الحكومة” ، والتي تهدف إلى الحفاظ على القيادة الأمريكية وإجلاء المسؤولين الرئيسيين إلى المخابئ ومراكز القيادة المتنقلة في جميع أنحاء واشنطن في حالة وقوع هجوم ، كان ينبغي إجلاء رامسفيلد على الفور. مع ذلك وجد نفسه بين واجباته الرسمية والمأساة الإنسانية التي تتكشف.
وكما ذكرت فيكتوريا “توري” كلارك ، رئيسة الشؤون العامة في البنتاغون أن حتى طاقم رامسفيلد لم يفهم تمامًا مكان وجوده في اللحظات التي تلت الهجوم: “عدة مرات في النصف الساعة التالية كانوا يسألون أين كان الوزير. كان الجواب “خرج من المبنى”. لقد اعتبرنا ذلك أنه نُقل إلى مكان آمن. لكنه ذهب إلى موقع [الحادث].
أحد الأسئلة الأكثر أهمية التي أثيرت هي كيفية التعامل مع الطائرات المختطفة المتبقية – لم يكن أحد من مراقبة الحركة الجوية أو الجيش متأكدًا حقًا من عدد الطائرات في الجو التي لا تزال تحت سيطرة الإرهابيين ، لكنهم يخشون أن يكون العدد كبير.
ثم ، في تمام الساعة 9:59 صباحًا ، انتقل الصباح من سيء للغاية إلى أسوأ ، حيث انهار البرج الجنوبي في سحابة من الغبار. كما يقول بارنز ، “هناك أربع أو خمس شاشات تلفزيون كبيرة بحجم 55 بوصة في PEOC … أتذكر أن تشيني كان مع مجموعة مسؤولين جالسين هناك يشاهدون على هذه الشاشات “.
وصلت لحظة الحقيقة في وقت ما بعد ذلك بوقت قصير ، حوالي الساعة 10 صباحًا ، من المحتمل بين الساعة 10:12 صباحًا و 10:18 صباحًا. أوضح بارنز: “ظن البنتاغون أن هناك طائرة أخرى مخطوفة ، وكانوا يطلبون إذنًا لإسقاط طائرة تجارية مخطوفة. سألت نائب الرئيس هذا السؤال وأجاب بالإيجاب. طلبت مرة أخرى للتأكد. “سيدي ، أنا أؤكد أنك منحت إذنًا؟” بالنسبة لي ، كوني عضوًا عسكريًا وطيارًا، أردت أن أتأكد من عدم وجود أي خطأ على الإطلاق حول ما كان يطلب. ورد دون أي تردد ، بالإيجاب.