مرسيدس تبيع أول سيارات القيادة الذاتية من المستوى الثالث
حصلت شركة مرسيدس على ترخيص في الولايات المتحدة، لبيع سيارات تتضمن أنظمة قيادة ذاتية بالكامل، ولا تحتاج لانتباه أو تدخل البشر، لتكون أول شركة تحصل على هذا الترخيص داخل الحدود الأميركية.
ويمثل هذا الإنجاز لحظة محورية في صناعة السيارات، حيث تسمح السيارة للسائقين بترك السيطرة على مسؤوليات التوجيه والمراقبة في ظل ظروف معينة.
وأكدت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) بيع أول مركبة ذاتية القيادة من المستوى الثالث في أمريكا الشمالية، مع توفر ما يقرب من 65 مركبة الآن للشراء في الولاية.
بحسب مجلة “فورتشن“، فإن الشركة الألمانية لديها 65 سيارة تعمل بأنظمة ذاتية القيادة متاحة للبيع في كاليفورنيا، وذلك وفقاً لما نقلته المجلة عن السجلات المتاحة للعامة من إدارة المركبات في الولاية الأميركية.
أشار التقرير إلى أن عدداً محدوداً من تجار السيارات في الولاية، يتيحون مركبات مرسيدس تحمل تقنية القيادة الذاتية الكاملة، والمعروفة باسم “المستوى الثالث Level 3”.
في الوقت الحالي، تتيح ولايتا نيفادا وكاليفورنيا، إمكانية شراء سيارات مزودة بالمستوى الثالث من القيادة الذاتية، والسير بها بشكل طبيعي.
التقنية تعمل على متن الطرق المفتوحة في الولايتين فقط، ولا تعمل على أي طرق أخرى في ولايات مختلفة، حتى وإن كانت مفتوحة، لأن الطرق المتاح تشغيل التقنية عليها يتم الموافقة عليها أولاً من جانب الشركة.
على الرغم من كل تلك القيود، تظل مرسيدس هي أول شركة تتيح المستوى الثالث من القيادة الآلية داخل الولايات المتحدة، بعد اقتناصها هذا اللقب في مايو 2022 على مستوى أوروبا.
2500 دولار هي تكلفة الاشتراك السنوي في خدمة القيادة الذاتية Driver Pilot بالولايات المتحدة، على متن سيارات مرسيدس 2024 EQS وفئة S-Class.
ملامح النظام
يعمل نظام القياده الذاتي “درايفر بايلوت” داخل سيارات مرسيدس، والذي يحمل اسم Driver Pilot، ضمن ظروف معينة على الطرق، يجب توافرها ليمكن تفعيله، مثل استخدامه في فترة النهار، وألا تزيد السرعة عن 40 ميل في الساعة. وعند تفعيله، سيتمكن قائدو السيارات من التركيز على أي أنشطة أخرى، مثل تناول المأكولات والمشروبات ومطالعة الهاتف، لحين إطلاق النظام تنبيه بضرورة معاودة تحكمهم مرة أخرى في السيارة.
زودت الشركة الألمانية سياراتها المصحوبة بنظام قيادة آلية كامل؛ بمزايا تخبر السيارات المحيطة والسلطات القانونية بأن السيارة تعمل بنظام آلي للقيادة، مثل تشغيل إضاءة لبنية اللون على المرايا الخلفية والإضاءة الخلفية.
وعلى عكس المركبات ذاتية القيادة ذات المستوى الأدنى، تسمح مركبات المستوى 3 للسائقين بالتنازل عن السيطرة على السيارة أثناء تشغيل ميزات القيادة الآلية، وتفتح هذه الإمكانية إمكانيات جديدة للسائقين، خاصة في مواقف مثل التنقل على الطريق السريع.
وليتمكن المستوى الثالث من القيادة الآلية من العمل على سيارات مرسيدس المذكورة، زودت الشركة سياراتها بمستشعر تصوير متطور في مقدمة السيارة، إلى جانب مستشعر تصوير على الزجاج الخلفي للسيارة.
تعمل الشركة الألمانية حالياً على تطوير نظام قيادة ذاتية من المستوى الرابع Level 4، ويتوقع مديرها التقني، ماركوس شايفر، بأن يصل على متن سيارات الشركة بحلول 2030.
