محمد زهور
أخبار الآن | دبي – الإمارات العربية المتحدة (رويترز)
قالت مصادر لوكالة رويترز للأنباء، بمطارات وجهات رصد يوم الأربعاء، إن إيرباص باتت أكبر مصنّع للطائرات في العالم للمرة الأولى منذ 2011 بعد تسليم 863 طائرة في 2019، لتقتنص الصدارة من منافستها الأمريكية بوينغ التي تمر بمتاعب.
وكان تبادل المراتب بين العملاقين متوقعا، مع تواصل الأزمة المتعلقة بوقف تشغيل الطائرة 737 ماكس التي تنتجها بوينغ في 2020. لكن الأرقام القياسية للشركة الأوروبية تلقي الضوء بشكل أكبر على المسافة التي يتعين على بوينغ قطعها لاستعادة موقعها في السوق.
وعبأت إيرباص، التي أجبرتها مشكلات صناعية على خفض هدفها لتسليمات 2019 بين اثنين وثلاثة بالمئة في أكتوبر تشرين الأول، موارد إضافية حتى ساعات قبل منتصف الليل عشية العام الجديد لبلوغ 863 طائرة للعام، مقارنة مع هدفها المعدل البالغ 860 طائرة.
وزادت التسليمات 7.9 بالمئة من 800 طائرة في 2018.
ورفضت إيرباص التعقيب على الأرقام التي من المقرر أن تخضع لمراجعة قبل الانتهاء منها ونشرها.
يتلقى مصنعو الطائرات أغلب إيراداتهم عند تسليم الطائرات – مطروحا منها أي مدفوعات سابقة – ولذا يحظى حجم التسليمات بمتابعة وثيقة من المستثمرين.
كسرت حصيلة إيرباص، التي تضمنت حوالي 640 طائرة أحادية الممر، الأرقام القياسية للقطاع بعد أن نقلت مواقع آلاف العمال وألغت إجازات للانتهاء من مخزون احتياطي من الطائرات شبه منتهية الصنع التي تنتظر ضبط قمرات القيادة الخاصة بها.
وسلمت بوينغ 345 طائرة أغلبها للمسافات الطويلة بين يناير كانون الثاني ونوفمبر تشرين الثاني، أي أقل من نصف العدد البالغ 704 طائرات الذي حققته في نفس الفترة من 2018 عندما كان يجري تسليم ماكس بصورة طبيعية.
وسلمت بوينغ 806 طائرات في 2018 بأكمله.
مصدر الصورة: رويترز
أقرأ أيضا:
الصين.. الموافقة على مشروع سكك حديدية باستثمار 4.8 مليار دولار
